Foro Renault Duster TV

Hola a todos, soy un poseedor de una de las primeras Duster Privilege 4x4, la compré en preventa el 29/09 y me la entregaron el 11/11/11. Quiero decir que me jugué en comprarla sin verla personalmente porque confío en los productos Renault y averiguando acerca de su motor, caja, sistema de tracción, etc. estaba bastante convencido de que eera un buen producto, que no descollaría con sus terminaciones, pero por el precio, estaba muy acorde. El tema en cuestión es que tengo la desagradable sensación de que hay cosas que no se terminaron de hacer bien, como por ejemplo la dirección. Es horrible como vibra a muy baja velocidad, en maniobras de estacionamiento, ni hablar con partida detenida. Consultando en la concesionaria me dijeron un simple "es asi", como asumiendo que es un defecto y que nada se puede hacer y, he visto en otros foros de Duster TV que alguien menciona el mismo problema. Alguien puede explicarme como pueden vender un auto con semejante defecto?? Ojo, tiene algunas cosas malas como el ruido a viento en ruta y algunas otras menores que no detallaré ahora, pero tiene muchas muy buenas. Quiero ser objetivo. El tema de la dirección es algo que me quema la cabeza de lo desagradable que se siente cuando vibra al punto de que los otros pasajeros lo sienten.

Agradeceré comentarios de algunos que lo hayan experimentado.

Saludos!

Hola, yo tengo la 4 x 4 por ahora 515 km, de esos unos 125 en camino de tierra sin barro por falta de lluvias, note que cuando estaciono entre autos al girar la dirección hace esa vibración que mencionas y que lei en otros test, no le doy importancia, es caracteristico del auto, a disfrutar!!!!!!

Según parece es algo que sucede en todas las Duster por lo menos con motor 2.0, ya vemos que en las dos versiones, sería interesante que alguien que tenga una con motor 1.6 contara su experiencia. Ahora yo pregunto: es "normal" , porque según en las concesionaria responden con un "es asi", que sea tan grotesco que la dirección vibre a tal punto que los demas pasajeros lo noten en maniobras de estacionamiento o doblando a baja velocidad?? A mi me resulta dificil entenderlo. Mas allá de eso, el auto es muy bueno, por eso quiero compartir esto para que me cuenten otras experiencias del tema.

Saludos.

Muchas gracias Gustavo por tu respuesta. Indudablemente es una falla de fábrica no solucionada. El tema del marcador de combustible, te cuento que en mi caso, en los primeros 2 llenados de tanque (siempre lleno el tanque cuando llega a la mitad para controlar el consumo) anduvo mal, o sea, no había consistencia en la marca, por ahi me bajaba dos rayas de un saque, pero se fue "normalizando" con el uso. El otro tema es que vos llenabas el tanque y no marcaba lleno, o enseguida se borraba la primera línea. Consultando en concesionaria, me informan que es tanque de combustible es como el del Sandero, una vez que corta el surtidor, en realidad le faltan unos 7 litros, es por un vacío que se genera por los recovecos que tiene (sic). Y lo comprobé cuando viajé, para tener mayor autonomía, tuve que pedirle al playero que tuviera paciencia y de a poco ir agregando combustible, y ahi el marcador anduvo correctamente.

Ahora estoy investigando con un amigo chapista como hacer para que no haga tanto ruido a viento en ruta, si tenés un poco de viento cruzado, estás frito, mucho ruido, pero creo que es un problema de diseño.

Saludos!

Luis